Bias и радиални гуми - различия, което гуми са най-добрите

Гума представлява важен компонент колела, е метал гуменотъканови обвивка монтирана върху ръб на колело. Задължително атрибут на съвременното етикетиране на гумите пътник е задължително посочване на вида на строителството.

Заслужава да се отбележи, че предложеният пазара на гуми, като правило, всички радиални, тъй като те са много повече ползи за потребителите от диагонала. Въпреки това, недостатъци, както и предимствата и имат пристрастия и радиални гуми.

Какво е пристрастие гуми

Смятан гуми се класифицират като камера и снабдени с две перли проводници. Те са оборудвани с надеждна конструкция, в която има няколко пласта (обикновено, техният брой е дори и варира от 2 до 8). Са разположени в диагонална посока от топчета с топчета, съседни прежди са кръстосани, която осигурява многослоен пневматични гуми. Данните са получени от синтетична тъкан нишка - например, найлон, найлон.

Предимства и недостатъци на диагонални гуми

Поради сравнително проста и надеждна конструкция на диагонални гуми осигуряват добри характеристики, които ги правят не за да убие най-трудните условия оф-роуд. Техните странични стени са много силни, те са много трудно да се повреди. Такива гуми намаляват значително ударни натоварвания, които се предават на превозното средство. Те са евтини и лесни за поддръжка, това е може би най-големите предимства на диагонални гуми.

Аз имам този тип гума и недостатъци. Те лесно се определя от предимствата, които радиални гуми. Например, диагонални гуми:

Те имат много по-кратък срок на експлоатация;
издържат на по-малко стрес;
устойчив по-малко за носене;
без да се засягат спечелят адхезия към асфалт и работа с машини;
са синтетични конструкция с по-ниска топлопроводимост;
имат по-голяма тежест.

Bias гуми обикновено се поставят на специална техника - багери, трактори.

Радиални гуми - предимства и недостатъци

Тези гуми са съставени от един слой кабел стеснява от една страна част на другата, в нейната структура съдържа синтетични влакна, разположени под ъгъл от 90 градуса и не се припокриват един с друг. Горният слой на такива каркас на гумата покрити с колан, който е направен от траен стоманена корда. Най-често, данните са класифицирани като гуми безкамерна и са оборудвани с топчета пръстен.

Основните предимства на радиални гуми:

дълъг експлоатационен живот;
способността да издържат на много високи натоварвания;
гарантира добра стабилност на превозното средство;
ниско съпротивление при търкаляне (поради това предимство да спестите гориво);
добра адхезия към асфалта;
висока топлопроводимост на рамката;
лекота.

Въпреки това, в този вид гуми има недостатъци, които включват относително висока цена и уязвимост от страна на гумата част на механично напрежение на.

Разликата между диагонал и радиална гума

По този начин, човек не може да различи една разлика, каква е разликата и радиални гуми много от тях. Разликата между тях може да се проследи:

в износоустойчивост;
брой слоеве на кабели в материали от тяхната конструкция и позицията си нишки;
в живота;
брой на топчета пръстени;
гарантираща възможност за контролиране на машината;
рамка топлопроводимост;
съпротивлението при търкаляне;
товароносимост;
оборудвана с камера;
обхват на приложение;
в теглото.

В сравнение с диагонал радиални гуми издържа по-дълго (ако не е безвъзвратно повреден по оф-роуд), тъй като е много по-висока устойчивост на износване. Разлики от диагонални радиални гуми са очевидни, така че на пазара автомобилната висш тип на търсенето на гуми - Radial.

Етикетиране на гуми

Производителите на гуми, маркирани всички продукти, в съответствие с общите изисквания са поставени отстрани на легендата, които могат да определят основните характеристики на гумата. Те посочват тип структура, основните размери (стойност отвор диаметър и профила на ширината на джантата). Маркиране радиален и пристрастия гуми се случват в имперска, метрична или в смесена система.

Използването на съвременни машини, шофьори ползват радиални гуми, основната характеристика на нотацията от този тип е наличието на писмо наименование «R», показателни за радиална конструкция и означение на размера в милиметри са под формата - 225 / 70R15. Къде 225 е широчината на гумата 70 - височина на гумата, като процент от ширината.

Радиални гуми също могат да имат предназначението: 185R14, където липсата на знака "/" означава, че гумата на - цялата височина. Сега има гуми с пълна наименование в mm, например 265 / 790R540, като гума, използвана в Ролс-Ройс, където първата цифра представлява ширината на гумата, а вторият - общата диаметър на гумата, и буквата R традиционно означава радиална структура на гумата, и третата броя показва от диаметъра на отвора на гумата.

Диагонални гуми са най-вече са етикетирани в инчове, например, 6-16, "пълната липса на буквите в индекса показва, че напречното слой гума, няма" / "знак, който показва, че гумата - цялата височина и ширина на гумата профил на височина е същата.

Характеристики монтаж на радиални гуми

Изучаването му е радиална гума, че е необходимо да се разгледа въпросът - как да се сложи радиални гуми, и това, което е необходимо за тяхната помощ. Ако гумата е монтирана неправилно, това е по-податливи на износване и безопасността на автомобила е в опасност.

С инсталирането на тези гуми на колата, която трябва да следвате няколко правила:

при инсталиране на радиалната гума трябва да се ръководи в своята маркировка;
надпис «въртене» и голямата стрелка показва посоката на движение на колелото;
гумата също има специална техника нотация ръка. Така гуми с «Право» предназначение са подходящи за колела, които са в дясно и на «Left» - за ляво;
асиметрична гума може да съдържа надписи «Вътре» и «Извън», които представляват външната и вътрешната страна. Те се позовават на правилното място по отношение на страничните повърхности на превозното средство;
TL или «Tabelles» - етикетиране обозначение за радиални безкамерни гуми. Ако този етикет липсва - да се създаде гумите радиалните трябва да бъде само с камерата.

На това как правилно инсталирани радиални гуми зависи не само от продължителността на експлоатационния им срок, но и най-важните характеристики на шофиране на автомобила.