Безопасно шофиране на BMW

"Какво трябва да се построи къща," Не е ли запознат отношение към карането на кола? След като приключва в управлението, напускането на отредения брой часове с инструктор (в най-добрия) на пистата и градът всички ние се смятаме докове. Въпреки, че това твърдение е не само и не толкова за начинаещи шофьори. Според статистиката, злополуки по пътищата се появяват по-често, отколкото не с новак, но с "опит", с тези, които имат повече от една година зад волана.

Защо се случва това?

Толкова е просто - губят чувството за опасност, водачът е толкова уверени в своите умения и знания, тя престава да възприема превозното средство като източник на повишена опасност. Това е особено вярно сега, през лятото, по време на празниците, когато "изнесат" от обичайния маршрут и да преминете към морето, слънцето на непознати пътища и шосета. Според опита на тези специалисти шофиране само няколко процента от шофьорите знаят как да правилно и най-важното, сигурно управляват колите си. Ето защо е полезно да се припомнят основните правила, за да се избегнат проблеми при шофиране.

шофьор комфорт - ключът към сигурността

Шофьорът на път да се чувстват комфортно. Това е аксиома. Ето защо е много важно за регулиране на седалката, така че да се получи ясна картина. Твърдението, че височината на седалката трябва да е такава, в която водачът вижда предния капак не е необходимо. Необходимо е да се погледне на пътя и да изглежда като в същото време не трябва да се "изстъргва" на предната част на колата. Това е разсейващо и не се концентрира.

Отделен разговор за облегалката за глава. Не трябва да има постоянен контакт с главата, като лека вибрация ще се чувствате уморени. Облегалката за глава е в близост до главата, но така, че да не докосва косата, и с горната част от нея трябва да бъде в горната част на вашия.

Създаване на условия за краката. Когато педалът се изстисква на "провала" на краката трябва да се оправи напълно. Това ще предотврати наранявания в случай на злополука.

Наклонът на облегалката трябва да бъде такава, че да се поддържа постоянно контакт с гърба си, докато шофьорът беше приятелски. Такава разпоредба ще позволи по-добро усещане за колата и по-малко изморени по време на шофиране.

Златното правило при тестване как точно да се коригира дължината на стола. Ръцете трябва да преминат свободно между долната част на волана и коленете. В този случай, ако сделката между несвързани лица и ги сложете на върха на волана, китката лежат на волана и четки висят свободно. Воланът не трябва да се затвори панела, така че водачът да може във всеки един момент, за да видите показанията на всички устройства.

Е, ние сме седнали удобно, че е време за пътя! Аз отговарят на всички очарованието на лятна почивка.

"Като излитане и кацане на БМВ-то"

Машината се зарежда: домакинство, неща, храна. Дори любим куче няма да забравя! Шофьорът комфортно и spokoyno.Klyuch "в началото" и ... как се държи волана при завиване? В долната част на "поничка" и отворена длан обрат? Специалистите съветват да не го прави.

Същността на този процес не се обръщат (да се направи по този начин със сигурност е възможно), и да се върне колелото към първоначалната си позиция. При шофиране на BMW инструктори препоръчвам позициониране ръцете си в позиция 9-3 на час, и на палеца трябва да бъдат, но не затяга здраво. Необходимо е да се направляват широко движение, за да прихващането само когато ръцете се пресичат. Това означава, че лявата ръка, докато въртите надясно тече от позицията на 09 часа на около 2 часа (и след това трябва да се пусне на дясната си ръка и колело улов) .Prichem дори за миг не може да напусне кормилото извън контрол.

Има и други начини да се намеси по-кратък, но баварците са уверени, че конструкцията им волан означава, че е BMW при вземане на завои за контрол на колата.

Отвори една от тайните за контрол на машината, при скорост от над 80 km \ ч: стартирате свой ред, че не трябва, когато искате да карам около препятствие, а малко по-рано. И това е "малко" се определя от скоростта и опита на шофьора.

Ние сега разгледаме съвременните модели tormozhenii.Na BMW с появата на опасност трябва да бъде изключително остър и да натиснете усилено върху педала на спирачката. Това ще позволи на аварийната спирачка и значително да намали спирачния път. Методът на спиране, преподавани от години на реклами преди двадесет години (така наречения "двоен изстискване", когато педалът на спирачката се освобождава, когато се заключва и след това го натиснете отново) в този случай не е подходящ.

Не се притеснявайте модели tormozit.Sovremennye остават управляеми дори и с натискане на спирачния педал се натисне докрай. Едно от упражненията, което позволява да се преодолее страхът от рязко спиране, както следва: ускоряване на безплатен сайт за сто километра, рязко удари спирачки, след което натиснете педала и начало на търна.

Не съществува универсален съвет, как да се избегнат проблеми по пътя. Пътят към безопасно шофиране - добро обучение с опитен инструктор е експерт по управление на вашия модел Диего Величество опит. Вие не може да се научи да плува на брега. Така че с колата. Но все този безценен опит, за предпочитане с теоретично обучение.

Полезно е да се знае за BMW

1. Ние се реагира на ситуацията със средно от 1 секунда (при скорост от 90 km \ ч колата ще пътува 25 метра). Един и същ номер - една секунда - шофьорът ще похарчите за това да натиснете спирачката и старт-стоп. Именно от тези данни се основава на "правилото за две секунди", проповядва шофиране инструктор на BMW. За да тествате колко добре си стойте на разстояние необходимо за откриване, когато превозното средство пред който пресича една точка (нека да бъде маркировка линия). Вашият автомобил, ако правилният избор е да го преминат през две секунди.

2. сняг или лед, обхванати магистрала - не е най-опасен вариант. Обикновено, водачът е готов за сложността на такова покритие, сглобени и будни. Той е наясно с всички характеристики на шофиране в такива метеорологични условия. Много по-опасно, отколкото мокрия асфалт, особено когато малко дъжд. Спирачен път в тези условия се увеличава с 32%! Няколко шофьори забавя и увеличава разстоянието, което започва с "спокоен гъба" дъжд.

3. в тежък трафик движение не трябва да отидете за големи превозни средства или автомобили с тонирани стъкла. Това значително намалява преглед, и не може да се предскаже предварително ситуацията.