Бент джанти, ударил стойка или как да получите най пътни работници правят път

Наскоро попаднах на запис на касета в BZH един drayvovchanina, в който се посочва, че властите в движението за извършване на ремонт на пътя не слагам една единствена марка и като резултат е огъната диск. Знаейки, че за това можете да получите обезщетение, тъй като всяка година плащаме "налози", която трябва да върви по пътища, а не на "кръпка". Търсене в интернет намерих няколко статии, един от тях е пример за втората процедура.

Пенсионер Владимир Sviridenko съдени за счупено поради лоши пътни условия на колата порядъчна сума. Миналата година той е карал своя Nissan Cube на крайградски магистрала. На контра - "КамАЗ" с ремарке. Когато камионът е до десет метра, изпод колелата му оставила огромно парче асфалт.
- В пълна скорост калдъръмена летял в отделението на двигателя на превозното средство, - спомня пенсиониран.
Ако асфалта е в предното колело, колата може да доведе до отстрани. Страшно е да си представим какво ще се случи с тях.
- веднага спря колата и призова органите на КАТ, - казва собственикът на автомобила. - За мен езда няколко коли - Попитах хората да спрат. Те свидетел.
Обратно в Омск, Владимир веднага обжалва пред изпит.
- В лявата част на колата, скоростната кутия, двигателя, радиатора е силно повреден, - казва Sviridenko. - задейства въздушни възглавници, също трябва да бъде променена. Колата е в лошо състояние.
В инцидента обвини Владимир Road. Но те не признава вината си, а след това Sviridenko съдени. Делото е продължило 10 месеца, в резултат на виновно се счита за управлението на пътищата област област, на територията на която е настъпило произшествието.
Пътни работници са длъжни да следят за качеството на пътя, но не. В резултат на това те са платили Sviridenko 186,000 рубли обезщетение за ремонт на автомобили.

232 000 642 рубли от Иркутск възстановяват за развалена на пътя колата

Това е рядък случай, когато машината се нарича "български път" загубен от Иркутск. Изглежда, че имаме това не може да бъде: да спечели делото и да се води по пътя в приемливо състояние за движение - това е мечтата на много шофьори. В действителност, когато колата си влиза в ямата, вие сте силно критикувана, не забравяйте, нелюбезни думи на длъжностните лица, пътни работници, обещаха да им покажем какво е това, което и в крайна сметка поправи колелото себе си и да карам нататък. Сю дори в главата не идва - по-скъп, според мнозина. Той се оказа по-силен от останалите от Иркутск Юрий Korenev.

- да се забави вече не е възможно, така че трябваше да изпрати колелата директно в тези дупки, - казва Юрий Е .. - Машината е силно засегната, да се разклатят, тя е паднала в дясно и след шофиране на няколко метра по инерция, спря. Оказа се, че две колела са пробити - това е невъзможно да продължиш напред.

В резултат на удара се е влошило джанти, деформирани джанти, суспензията се повреди. Преди Юри Д. ставаше сами по себе си, а водачът остава на мястото си. Пристигане служители КАТ веднага влезли в нарушението протокол на правилата за движение: това, че водачът не се движи в съответствие с пътните условия. "Автоматично се оказва - само себе си виновен. Но по пътя да се създаде и да отида за нея, а не ходи, лечение на всяка дупка, - казва предприемач. - Аз трябваше да оспори протокола, да извърши проверката. Още на този етап, много щеше да отиде далечината. " Въпреки това, Юрий Корен решиха да отидат на принцип и сериозно вдигнаха популяризирането на този бизнес. Когато органите на КАТ признават, че в този момент при всяка скорост на автомобила може да доведе до сериозно увреждане и това е наистина в момента, за да се избегне счупване е невъзможно, исканията са направени на съответните органи.

- За да се преодолее всичко това е много трудно - казва Юрий Е .. - Имах късмет, че имам моите адвокати и те изцяло се грижи за всички на бюрокрацията. По принцип съм искал да накаже рубла пътя - уморен от хора чесане колите си заради лошото състояние на пътищата, да го погълнат и да продължи да мине през същите неравности. Ясно е, в действителност, че докато всички мълчат, пътят ще остане в ужасно състояние. В резултат на това всички документи са били сглобени и декорирани - съдът вдигнаха на случая. За да разберете кой е виновен в инцидента, е трябвало да се направи само четири власти - на правителството на регион Иркутск, АД "Иркутска област Пътна служба" OSU "Дирекцията за изграждане и експлоатация на магистрали на Иркутск регион", както и Министерството на строителството и управление на пътищата на региона Иркутск.

Дирекция за изграждане и експлоатация на магистрали на Иркутск регион, който е признат за виновен при инцидент няколко пъти обжалва решението на съда. Две години ще съдилищата, 20 изслушвания - И тук е резултатът: тя се спечели! Ответникът е осъден да заплати в полза Yuriya Koreneva 232 648 рубли, изразходвани за възстановяването на "Кадилак", 2400 рубли за евакуация на превозното средство от мястото на инцидент, както и 3950 рубли - разходи за заплащане на държавна служба.

- Аз използвам моята кола - отдавна се ремонтира собствените си пари. "Кадилак" при покупка на разходите около 2,5 милиона рубли, аз съм плащат за това огромни данъци: за първата година около 50 000, а след това до 30 000, а аз не съм единственият. Е, къде са парите? Защо те не се харчат за ремонт на пътища?

Между другото, на пътя, където е станало произшествието, е ремонтирана само това лято, почти до деня и решението на съда: "Сега там можете спокойно да ходи без страх от изпадане в ямата. По принцип съм постигнал това, което исках. "

Невъзможното е възможно

Допълнителна информация за това какво да правите, ако се дължи на състоянието на пътя колата си получи повреда, като се приземи в дълбока дупка, и тишина ръка кола pognuv, чупене на бронята и така нататък.

Ако някой има някаква допълнителна информация, аз ще се радвам да го знаят и да допълни тази статия.

3 години Тагове: катастрофа, пътни работници