Бъдете винаги на върха

Фактът, че една жена е седнал и умело с него в кабината на крана на кулата се контролира, има малко изненада никого. В крайна сметка, дори и в съветско време на строителни площадки често могат да се видят на нежния пол, които завладява височините

И жените често са по-ефективни в работата, и в различни конкурси за професионални умения момичета не изостават мъжете.

Пристигайки на строителната площадка, чаках Татяна да слезе от височините. Линиите са повдигнати, крана спря, и от кабината на машината показва домакинята.

Строителната площадка за изграждане на жилищен комплекс, където работи Т. Мишко

- Кажи ми, защо решихте да се превърне в механик кулокран? Височините не се страхуват?

- Височината на моето детство не се страхувам. И техници, интересуващи се от мен още от детството. Любовта на автомобилите и при работата, всели в мен родителите, за което съм много благодарен за тях. А кулокран аз избрах.

Татяна не е първият път, печели конкурса на професионални умения сред водачите на кулокранове

- На какво кранове сте работили? Коя от тях ви харесва най-много и защо?

- Сега карам с кран KBM-401. На лъча, той може да се вдигне на бума 6-10 тона товари. Моят кур е първият CB-100. След това работих на С-981. Сега те имат, може би, в природата.

Що се отнася до предпочитанията Аз ще кажа това: във всеки кран, ако тя е добре установена, можете да работите. Необходимо е да се следи за оборудване, за да я обичам от време на време, което се занимава.

- За първата си кран, научихме. И това, което беше първата ти предмет?

MAPID, която си сътрудничи нашето управление, се занимава с изграждане на детски градини, училища и домове. И аз съм доволен, че мога да помогна на хората. Оптимист съм и аз се опитвам да го споделите с другите.

Въпреки, че работата на инженера на крана на кулата и голяма отговорност, но Татяна обича бизнеса, който се занимава

- Най-интересният обект, който сте построили?

- Krichevsky построява първата циментов завод. Обсерватория, клиники и дори в полицейското управление, трябва да се изграждат. Сега не мога да си спомня на обектите, на които съм работил, всички 32 години. Но през последните 20 години, най-вече за изграждане на жилищни комплекси.

- Спечелването на конкурса "Учител на годината" - не е първият по сметката си?

Когато отивам на конкуренцията, моят колега се изненада попита ме къде отивам, защото само мъже участват в конкурса. Поправих го аз: не мъже, и кулокранове машинисти. И така се случи, че аз се справили с вълнение и спечели награда тази година. И аз съм не само шофьор на кулокран, аз все още съм майка на две деца.

На пръв поглед, работата може да изглежда проста. Но това не е така!

- Трудно е да бъде механик кулокран?

- Всяка работа има своите нюанси. Трябва да призная, че кулокран шофьор - Работете здраво. 08:00 да седне в кокпита - едно невероятно напрежение, се нуждаят от постоянна концентрация, леден зимен стълба чрез което трябва да се издигне до работното си място. От страна тя може да изглежда, че няма нищо сложно: седнете в пилотската кабина, дръпнете лоста. Но в действителност, е трудно и отговорна работа.

- Както мъжете в групата са жените, работещи в специално оборудване?

- Добре. Когато имате нужда - подкрепа, помощ. Като цяло, нашият екип - едно голямо семейство, където всеки помага помежду си, особено на младите хора.

В свободното си време, Татяна обича да прави майстор: възстановяване на нещата, нещо, за ремонт, отглеждат зеленчуци в страната, се интересува от поезия.

CMU 300 единици. Представителят на "Furukawa ЮНИК RUS" обяви плановете си за продажба LAWN NEXT Първата кола с CMU ЮНИК URV-373 се представя и предоставя "ГАЗ Груп" през пролетта. От прилагането на този модел в момента е директор на маркетинг ООД "Furukawa ЮНИК RUS" Юрий Суриков на изложението CTT