бъдещите Камиони
В "пътник" автомобилното изложение се различава от "товара"? Не само мащаб. Въпреки мащаба на стачка: стои, да речем, от човек е буквално натъпкан с огромни камиони и триосни автобуси и чувство тормозен гараж възниква - в насипно състояние, просторен. Въпреки това, основната разлика - в другата. Прессъобщение обещава 322 световни премиери. Дали обществото ще покаже повече от триста нови търговски превозни средства. Но не: 226 нови продукта - това е компонента, т.е., накладки, скоростни кутии и други гуми. Нови сортове ремаркета и бетонобъркачки, също се считат министър-председатели.
Може би най-забележителната изложба беше "Камионът на Трансформърс", която феновете на сагата, известен с името на Optimus премиер
Интересното е, че производителите на "големите машини" не са в полза на концепцията. Парите, казват те, трябва да се направи тук и сега, и да обсъдят как ще изглежда бъдещият камион - загуба на пари. Вземете, например, Volkswagen Tristar. Формално счита оранжево концепция пикап, но един поглед е достатъчен, за да се разбере - така тя ще изглежда като на следващия Transporter T6. Вграденият кафе машина, въртящ се стол и 20-инчов таблет (!) - само изложба сърма.
На щанда на системата за паркиране "през плочата" показва оформлението. Но няколко щастливци могат да видят и "пълен размер" версия, обаче, да се паркира на ремаркето без водачът да може сега. Дори и по-дългия съчленен, с две ремаркета. ZF предлага 20 хиляди евро (за сравнение, средната цена на един без полуремарке е около 100 хиляди евро) за оборудване на всички съвместни двигатели и колата - блок за управление, която ви позволява да го контролират отвън. Вие стойте близо до пилотската кабина и на плочата на пръста си чертаете пътя, по които един огромен "комби" е да карам да се разтоварят. И тя отива! Завърта колелото, промени скоростна кутия автоматична, спирачки.
Концепцията Iveco Vision основно привлечени от прозрачен щанда на кабината: за доставка на машината - идеалното решение! Не е далеч от производството и внедряването на технологията, предложен от Iveco. Тяхната концепция ван Vision разполага със система, която сканира размерите на товара и посъветва как тя може най-добре да бъде поставен вътре в тялото. Както се използва тук моторна хибрид. Въпреки това, с дизелови електрически инсталационни носители сериозно обмислят не е твърде трудно и много скъпо! Ето защо, всички са на показ по време на изложението. 2 (с думи - "две") на хибрида, както концептуално: Vision на Iveco да "magistralnik» TGX Hybrid от MAN.
електрически Микробуси Nissan е-NV200 вече спечели възторжени отзиви от страна на европейските журналисти в другата крайност - електрически превозни средства. Nissan щанд е почти напълно харта микробуси д-NV200. На странна машина по-голям от "пета", но по-малък от среден клас комби японски правят големи залози: Европа "двестагодишнината", за да се превърне в най-достъпни електрическа кола товара! На цена от 18,500 евро Nissan изглежда най-добрата стойност: гама - 170 km, освен това, пълно зареждане на батерията в присъствието на 400-волтов CHAdeMO терминал може да бъде по-малко от половин час.
Кой може да се наложи микробуса, не по-голям от нашия Ока, че е трудно да си представим. Но Volkswagen електронна натоварване! в очакване на купувачи. На свой ред, Volkswagen показа доставка mikrofurgonchika електрическа версия нагоре. , в която обществото е дори право да управлява. Признавам на електрически автомобили след етап 400 км от Първата световна обиколка електрически mobility'm охлажда. Но електрически нагоре! много зле! Включих климатик, подкоп музика и заслепяване, много маневрира до електрически усилвателят на кормилното управление работил постоянно и значително ускорен. Но след 15-километров пробег на около компютър изложение на квартал борд продължи да обещая, че акумулаторът е изтощен само през 160 км.
Просто да рисува камиона магьосник Mercedes-Benz Actros тунинг прекарал 1200 часа работно време! И всичко финландската превозвач притежава десет настроени камиони завръщат "elektroap" на паркинга, аз изведнъж видях. Какво е това. Това финландски носител Auvinen драстично променена mersedesovsky Actros. Колко е колата под името на магистрала Hero (Highway Hero), рисувани от американските мотиви и изграждане на три скандинавски тунинг къща, собствениците не са посочили. Но с гордост казват, че камион отне няколко чаши на фестивали, а през останалото време извършване на обичайната работа на далечни разстояния. Уф!
Dongfeng Kinland Flagship изглежда много модерен. Но товарни автомобили са много по-важна от друга - интелигентен дизайн и максимална надеждност Трактор Dongfeng Kinland Flagship (Flagship) стойност от 70 милиона евро е насочена към по-бедните превозвачи. нескромно марка представители съобщиха, че при създаването на инженери водещи бяха водени от най-добрите европейски примери за технологии "далечни разстояния". Ние не се задължават да се прецени справедливостта на тези думи, въпреки че няколко неща, достойни за уважение: конструкция на кабината, създаден от италианците на компанията Up-Design, 450 к.с. двигател - съвместно разработване на Dongfeng и Cummins, и кутия робот доставя ZF.
Opel Vivaro и европейците няма да вземе на пазара да реагира масово актуализиране на реклами модел. Дълбокият в нов стил на близнаците оцеля Renault Trafic и Opel Vivaro. В допълнение към актуализираната екстериора и интериора, двойката се гордее с подобрена функционалност органи (в преградата между кабината и тялото се появи люковете и товарни дизайнери са успели да се освободи повече пространство), както и на новия 1.6-литров дизелов двигател - вместо 2.0-литров - капацитет 90-140 к.с.
Обновено Fiat Ducato (на снимката) ще бъде различен от Ситроен Джъмпер и Peugeot Boxer дизайн радиаторна решетка Между другото, в България Trafic отклонява оскъдни тиражи и Vivaro не е представена. Но добре продавани трио Citroen Jumper, Fiat Ducato, Peugeot Boxer! Те също така подобрена: в допълнение към по-модерен предния край с LED лампи, имайте предвид армиран тялото и подобрена суспензия, съединител и спирачка. Salon не се е променило, но в списъка на специално изградена оборудване нарасна страхотно, абсорбиране, например, напреднал мултимедийна система, климата и круиз контрол. В допълнение Ducato е станал малко по-мощен - 130 к.с. вместо предишните 120.
Fiat Doblo Друга новост от Fiat Group - обновената "петата» Doblo. И се обновява много сериозно - от външната страна ново издание razvoznoy машина е много различен от предишния, а вътре имаше широк пътническа седалка, предназначена за двама ездачи. Европа е особено вярно вид Ecojet специална версия, достъпна за 75- и 105-силни дизелови версии: системата "старт-стоп" ekoshiny (с намалено съпротивление при търкаляне), нисък вискозитет на маслото и "малък" генератор и аеродинамичен пакет помогна за осъществяването на потребление дизелово гориво до 4,4 л / 100 км!
Mercedes-Benz представи кемпер на базата на Армията за всякакви терени Zetros на: обещанието, че това ще бъде най-скъпият и най-изминато от къща на колела на планетата е жалко, че по-голямата част от новите продукти, включително Doblo Ecojet, - от друг живот. Какво система за автоматично паркиране? Докато шофьорите работят с много ниска стойност, парите да отидат за такива "играчки" няма смисъл. И преди настройка на товарни автомобили, ние не са се увеличили. Считаме, тунинг стикер с ядосан тигър, или голо момиче. И колко леко се работи на Европейския dorabotchiki: микробусите, в процес на изграждане на основата на производството (или не сериен) шаси, изглежда като произведение на изкуството.
