Автомобили, които промениха света

След "samobeglogo екипаж" Daimler и Benz и "калай Лизи" Genri Forda легендарния "Уилис" - третото голямо изобретение в областта на автомобилостроенето. И точно на време, но тъй като не е от значение. За това е първият Willys производството на леки автомобили маса, предназначена за движение по "peresechenke". Всички модерни спортни автомобили - е, всъщност, си далечни роднини.

"осемдесетте години" - първият SUV Land Rover, който е пряк потомък (защитник), извършени досега. В допълнение, това е първият път превозното средство, което беше първоначално не е създаден по реда на армията и за граждански цели. Това не изключва възможността за такива качества като надеждност и "нерушимост".

По едно време Range Rover се е променила самата концепция за самата SUV. След излизането си, стана ясно, че: пропускливост и комфорт - не взаимно изключващи се качества; SUV по отношение на оборудване, материали и дизайн на интериора не може да присвоява бизнес седан; най-накрая, един SUV може да бъде красив външен вид. Не е случайно, "Range" стана музеен експонат "Лувър" ...

Nissan патрулна Y60 / GR (1988)

Jeepers уважавани по целия свят винаги са се ползвали Patrol. Но жива легенда в колата е станала средата на 90-те години, когато стана главен инструмент на мироопазващите сили на ООН, и, съответно, на телевизионния характер на мисиите на ООН в страните от така наречения "трети свят".

Toyota Land Cruiser 80 (1989)

Не е "пионер" в дадена област, "80-ти» Land Cruiser се предлага на клиентите уникален набор от качества: референтната пропускателна способност и "постоянство" по пътищата, лекота на управление, "оф-роуд арсенал" (например включването на диференциално заключващия бутон на арматурното табло ) и комфорт.

Ferrari компания е направила име за себе си във Формула 1 състезания, и Mitsubishi е направила името на своя SUV Pajero в "Дакар". Състезатели "Три Diamonds" спечелиха общо дванадесет заглавия в легендарния рали-маратона. Е, в дизайна на масово производство Pajero се появи много решения, "Run" е на "Дакар".

Какво е общото между Втората световна война и операцията "Пустинна буря"? И двете военен конфликт разкри световните спортни автомобили, които са станали легендарни в последствие. Hummer, като Willys, първоначално е бил създаден специално за американската армия. Но след като колата се превърна в звезда на Си Ен Ен съобщи, загриженост GM трябваше спешно да се установи неговото производство.

не бъдеш най-мощният завоевател на оф-роуд, МДК влезе в историята като първия SUV, изграден на принципа на пълното отклонение от приема в класните правила. Вместо това, рамка - в подкрепа на тялото, вместо непрекъснат мост - независимо окачване, вместо твърди брави - изобилие от електроника. Mersedesovtsy е излязал да комбинирате всичко това "едно тяло".

Фактът, че по-голямата част от собствениците на спортни автомобили е практически извън пътя до края на 90-те години е знаел абсолютно всички производители на машини "4x4". Въпреки това, е излязал да се направи "sverhoblegchenny" SUV е toyotovtsy. И бяха пионери класа на "кросоувър": не е коли, но все още не ванове.

Porsche фирмата до ванове не са изградени. Но опитът беше построил задвижване на четирите колела спортен автомобил. И когато не е имало подходящ орган (от VW Touareg), първият модел от клас «Офроуд» от Porsche не отнема много време. Да, какво! Cayenne - първият автомобил, който съчетава работата с спортен автомобил на тротоара, за да пресече джипа.

Съветската власт: всички автомобили с V8 от СССР

Фразата "американски автомобил с V8" звучи като логичен като "супа с понички." Фразата "съветски автомобил с V8," все още звучи странно като "сладолед и бекон." В същото време, сладолед и бекон, и ...

О, измръзване, измръзване: историята на автомобилната климатика

Ние вече говорихме за това как "печката" в превозно средство. Този процес е дълъг и труден, но с навлизането на топлината в колата не свършва усилия, за да го правят по-удобно. Защото всички знаем, че женствен ...

От котела до DSG и още: блог механик за 250 години

Да си представим, че някога е живял човек, успяха да се наложат по този начин в продължение на два века и половина, е работил през целия си живот като автомеханик и ръководи работата дневника. Чудя се какво би могло да се запише там?