апарат двойки гориво Recovery Precision Zeon е сведена до специализирани

Гориво ремонт на помпата

Възстановяване на прецизни двойки.

Прецизно чифт гориво намалява на специализирани ремонтни оборудване растения или растителни по два начина: perekomplektovkoy и увеличаване на работната диаметър на щепсела.

В първия случай чифт бутало, получени за ремонт raskonserviruyut, raskomplektovyvayut, промива се с бензин и след това се пресова каишка. Raskomplektovannye бутала и ръкав скута на специални машини за крайна обработка и специални чугунени прешлифоване дорници, преди да премахнете следи от износване. Самолет мелене на фиксирани железни плочи. За плиска работи с помощта на абразивни паста ПИ и NZTA, а през последните години все по-често се прилага диамант поставете AP.

GOI паста, изработен от три вида: груби (18-40 микрона) за отстраняване на металния слой в десети от mm, среда (8-17 микрона) за отстраняване в стотни от mm, и тънък (1-7 mm) за отстраняване на квоти в хилядни от мм , За прецизност плиска двойки използват само средно и тънък ПИ паста.

NZTA паста, произведен от песъчинки седем номера: M30, M20, M10 M7, М3, M3 (усилена) и М1 - най-тънкия, използвани за окончателно завършване на взаимно бутало и втулка.

Diamond паста, направена от 12 пясък 40 до 1, три концентрации:

Предварителен и грубо смилане се извършва пасти голям зърно покритие - по-малък и най-малкия краен М1 или AP1V.

След завършване на плиска овалност, granonnost кривина корона на прецизни детайли и се допуска не повече от 0.001 mm и тънки - не повече от 0.0015 mm. Външният диаметър измерва optimeter подробно, с маси и minimeters багажник или лост скоба с точност от 0.001 mm и разпределени в групи от 0.001 mm. Дупки измерени ротаметър и разпределени в групи от 0.001 mm. Тогава части са заплодени за първи път в групи.

Буталото е избран към втулката, чийто диаметър е 0.001 mm по-голям от диаметъра на буталото.

Сдвоени детайли най-накрая да се смила един към друг с помощта на паста или APZV МЗ, а след това най-тънкия М1 или AP1V. Притиснати върху олово, провери плътността и правилността на своето приземяване.

Сдвоени взаимно захванат и бутала възли са подложени на хидравличното изпитване и подредени в групи от хидравлична плътност. точка Група върху външната повърхност на втулката.

Спрейове обиколка и сортирани по същия начин. В допълнение, разпръскващи дюзи смила заключващ щифт конус, и при besshtiftovyh - край на иглата и рама.

клапани за налягане, чиито херметично затварящ конус, ръчно мелене седалката.

Останалата след части чифтосване; Бутало ръкав и тялото спрейове уголемени и бутала и игла спрей с намален диаметър се намалява натрупването метал слой. Обикновено увеличаване само буталата и иглата спрей химически никелиране или хромиране. На следващо място, ги подлагат на термична обработка. Othromirovannye елементи нагрява в пещ до температура 180-200 ° С и се държи в продължение на 1 час никел -. Се нагрява до температура от 400 ° С, оставена за 1 час, охлажда се във въздуха.