Алтернативна версия на картината дървени занаяти техники и тайни

Придобиване на първа vzhizni корабомоделизъм (макар и много малка) започнах да мисля за това как да го рисувам. Да рисувам, така че да е възможно най-близка, че е дървена.

влизане

Малко мисъл, взех добрите стари, доказали през годините боята: восък масло темпера.
Тъй като аз все още не съм виждал информация за темпера боядисване на кораба, реших да се запълни тази празнина и написа кратка статия.
Ако въпреки това аз не съм пионер, че е нормална статия за изграждане на модела

Послепис Не "кораб" на думата, аз не знам, така че аз ще се обадя на всички свои думи.
P.P.S Предварително се извиняваме за евентуално "ashipki и ochepyatki" (с)

Няколко думи за модела

Модел хвърли почти перфектно. Не underfill. всички цветове на дъгата, мивка белези и т.н. видян дългове.
Кръгла детайл - НАИСТИНА кръг. (Перка мачта харпун, барел)
Дори под лупа не съм ги видите на неравномерно (но тя все още ходи шкурка)
Разбира се, имаше някои неприятни моменти м.

Следи от тласкачите на модела се оказа само една част, но тази част - да се види навсякъде и го изобразява дървена фигура. (Тази част дъска етаж на кораба) Този проблем се елиминира чрез използване на модела на ножа и shkurki.Takzhe съвет трябваше да се симулира на кърмата на кораба и волана.

Монтажът се извършва на лепило стриктно съответствие с инструкциите. С изключение на едно нещо.
Мачтата на плавателния съд (под ръководството), трябва да бъде на страната (успоредно на кораба), но нямам представа как и защо го е поставил платно перпендикулярна на (от вятъра).
Също така, след 2-3 неуспешни опита не затегнете въжета.

директно оцветяване

За да рисувам, не използвайте восък масло темпера "Москва politrila" фирма "Гама"
Всички дървени части са боядисани в един цвят - "Изпепелени Umber", само количеството вода, в регулация.
Но всичко е в ред.

Да започнем с това аз от останките на портата, направени един вид стойка, така че да не се докосват модела. Това не е направено с цел да не се оставят пръстови отпечатъци, но тъй като тази боя. докато тя е напълно суха, изчистена от пипане.
Да, и в сухо състояние, ръцете също са по-добре да не се докосват.
-Моделът е произведен за извличане на мазнините. (Prospirtovanym втрива с памучен тампон)
-дестилирана вода в чаша (от чешмата е по-добре да не се използва) се излива.
-подготвен палитра. Това е най-добре се използва като алуминиево фолио.
Paint притиснат от тръба върху палитрата, МВСА четка във водата и да започне боядисване.

Необходимо е да се помисли за един дребен факт, Краков променя цвета си (оттенък е трудно да се име) с различни количества вода на четката. Темпера също се променя леко след изсушаване.

Колкото повече вода, за темпера запалка. Ако няма вода (суха четка) трамбовката става тъмно (по-тъмен от тръба).
pokraki процес трябва да се проведе в една стъпка, като докато темпера не изсушава, можете да izmetsyat цвета на самия модел.
Например, ние вярваме, че цветът е много тъмно, а след това прекарваме мокра четка върху желаната област, и в този момент боята става по-лек (повече вода, запалката)

По този начин, минимален брой жертви, можете да постигнете различни цветове на дърво за всеки кораб, на борда.
Темпера крие много тънък слой, така че моделът на дърво не се губи.

Тонирани по-добре на мокро боя, а след това преходи са получени незабележими.

Mezhdoschatoe пространство е разлята течност разрежда черна боя с фина четка.

Имаше и опит да се симулира петна сол, но, в съответствие със закона на Мърфи, това ли, не успя, а дори и на снимката са много преувеличени

заключение

Аз специално не донесе модела до края (за монтиране на въжета, монтирана на стенд, защото основната цел на тази статия - живопис.

Мисля, че това е предвидено достатъчно широк картина, което е доста правдоподобно успя да предаде на структурата на боя и цвят на дърво.