Алтернативен метод за времето инсталация колан на етикети

въпреки факта, че редовната метода на инсталация етикети колан на колянов вал / разпределителен вал е описан по-подробно грунд, обаче, въпроси за това как правилно да се сложи колана, има онлайн навреме.

И така, другите ми, точно сега, за да разкаже за друг начин, по който използвате, и които, по мое мнение, е по-прост начин - алтернатива, или по-скоро, услугата, посочена в оригиналния "Ръководство на потребителя" на италиански.

тя се различава от тази на обикновения с това, че не е необходимо да се представи монтажна плоча в пластмасов корпус в областта на разпределителния вал.

защото този метод е полезен най-вече за тези, които имат тази каишка случайно загубени.
. или тези, които никога не са почистени колана, а просто разхлаби или премахната ролка напрежение, хвърли колана с разпределителен вал зъбно колело, а след това счупи инсталирането на етикети (случайно или по-конкретно).

Фактът, че този метод не трябва да се премахне ролката на алтернатора колан, и като цяло, ако не е необходимо, няма нужда да развийте гайката на коляновия вал.

Въпреки това, аз го използвате дори и по време на смяна на колан - първо да развийте гайката и излитане на шайбата (да извадя стария колан), а след пускането на нова ролка колан назад и инсталиране, както трябва да затегнете гайката, а след това на терена ще продължи да се регулира на вала върху етикетите.

Така че, какъв е смисълът.

най-важното е, разбира се, че, както е в случая със стандартния метод на монтиране на двигателя представи покритие пластмасова времето.

Разбира се, че всяка работа, свързана с колан времето. осигури облекчаване на шайбата с напрежение.

... започва от момента, когато ролката е отслабена колан глава отново и водещата шайба генератор с кола - на мястото на колянов вал зъбно колело, и се държеше здраво усукана гайка.

Имайте предвид, че на ролка на етикет също присъства, с много забележим.
завъртане (разбира се, в посока на часовниковата стрелка) на коляновия вал ролка върху етикета трябва да бъде ostanovat точно срещу мястото, където стената на корпуса пластмаса "преминава", за да продължи алуминий. Между другото, там има пластмасов триъгълник марка-прилив.

но забелязали ли сте, че на корпуса на разпределителния вал в областта - от външната страна (от капака на клапана) също е етикет?
и маркировката на разпределителен вал зъбно колело - този, който "изглежда" за вас - също има своя повторение от друга страна предавка vvide скок.

Значи, вие искате да се превърне в разпределителен вал, така че шипа стоеше точно противоположна на етикета, който се намира в задната част на корпуса.

и, всъщност, всичко.

стяга колана, да направи два пълни колянов вал се превръща да се уверите, че етикетите отново стоят както трябва, и затворете капака на корпуса.

малко обяснение. В действителност, това сервизни етикети - те ви позволяват да се провери шахти за монтаж, без да развиете капак якето: достатъчно е да коляно за гайка колянов вал в положение на шайбата, а след това вдига летвата, да се търси в "кутия" и се уверете, че острието на зъбното колело на разпределителния вал Той се намира, колкото е необходимо (в предната част на неговия лейбъл). но както виждате, те може да се използва успешно при смяна на колан или обтягане на шайбата.
и др. Този метод е валиден само за един-вал Tipo / Темпра.

Друг алтернативен метод за admin'a.
Проверка за шестдесет и шест зъба
за тези, които не разполагат с него покрие напълно.
Ние събрахме зъби колан и изглед отдолу-нагоре на предната страна на колана (страна на водача, маслена помпа)

PS: покривка е по-добре всички един и същ набор,
За едно камъче, уловени случайно сълзотворен каишка в дрипи.