Airtraining - училище за пилоти в Рига

Също така е много удобно да планирате тренировките чрез Google Calendar. Много доволен от високия професионализъм на преподавателския състав, както теоретични, така и практически. Училището винаги е приятелска атмосфера и положителни съмишленици, винаги има добър живот.

За мен, мястото също е много удобен за училище - на Spilve на летище, което се намира точно в Рига и само на 10 минути път с кола от международното летище в Рига.

А преди няколко години се превърна в това училище с необходимостта да се получи лиценз любител пилот.

Аз разгледа серия от различни училища в Европа, но изборът все още падна на AirTraining в Рига. Но не само заради цената, която със сигурност е по-ниска, отколкото в Германия или Австрия. В Латвия дори по-евтино и по-лесно да се разбере по принцип.

Бях много доволен! Лично подход към всеки ученик. Сега продължавам да получат безплатно плака е в него. Цена съответства на качеството на преподаването и изучаването на нови самолети.

Ако живеете в Москва, а след това Рига - най-доброто място, за да получите на Европейския ЗОП. Москва летят най-малко 8 полета на ден, и това дава възможност да посещават училище по всяко време да се консултира, brashapov и изпити.

Рига от няколко училища избра AirTraining по две причини:
1) Полетите се извършват единствено на Cessna самолети (а не на мидени черупки TECNAM);
2) лекота и гъвкавост.

Обадих се на две училища, но в този, ми казаха да дойда стриктно към 9 часа сутринта, а в AirTraining бяха готови да приемат и в 7 ч. Теория учи в основната къща, но във всеки един момент той може да дойде и да получите съвет от учителите на училището. летателно обучение се проведе с най-добрите (по мое мнение) инструктори Балтийски държави, пилотите на гражданското въздухоплаване. Училището също пое проектирането и доставката на всички документи, за да получат лиценз.

Private Pilot License - е основата, на първия етап по пътя към големия въздушен и в същото време - правото на самостоятелно управление едномоторни самолети с тегло до 5700 кг. според правилата за визуални полети (видимост при полет правила).

Един частен пилот може да се превозват пътници, при условие че той го прави безплатно (не бизнес). Въпреки това, не е забранено да се поделят разходите на пътниците от полет (разходите за гориво, с изключение. За поддръжка на въздухоплавателни средства).

Само ако има лиценз за пилот любител ще имате право да продължат обучението си в специализирана програма за получаване на лицензи следващите нива - професионален пилот, ред пилот, инструктор

Възраст - 16 и повече години;
Образование - средно и висше;
Владеене на английски език - на ниво средно образование;
Здраве - Медицинско свидетелство клас 2, в съответствие с изискванията на част-MED.

Air право (въздушно право);
Проектирането и експлоатацията на въздухоплавателни средства (Общи познания за ВС);
Човешкият фактор (Човешки възможности и ограничения);
Навигация (навигация);
Спецификации и планиране на полета (Летателни характеристики и планиране);
Правейки радио (Communication);
Аеродинамика (Принципи на полета);
Метеорология (метеорология);
Оперативни процедури (оперативни процедури).

След преминаване на теоретичен курс трябва да се явят на изпити по всички предмети в Агенцията за гражданска авиация на Латвия (гражданска агенция за авиационна на Латвия) с рейтинг от най-малко 75%. Разглеждането на всеки предмет се състои от 10 до 16 въпроса. Като цяло, 9 дисциплини, предвидени 120 въпроса.

Таксата за курс включва следното:

Теоретична курсове и учебни материали;
Наземно обучение с инструктор, преди и след полет;
Обучение за полети (включително гориво, застраховка, поддръжка и ремонт на самолети и т.н.);

програма на професионален пилот обучение. След приключване на цялата теоретична и практическа част на обучението, кандидатът ще получи професионален пилот (CPL - професионален пилот заедно с ATPL теория). Този лиценз позволява да работи като втори пилот на самолета на търговската авиация, както и да служи като командир odnopilotnogo самолети. След 1500 часа летене, пилотът може да бъде командир на екипажа, състоящ се от двама или повече души.

Възраст - 18 и повече години;
Образование - средно и висше;
Владеене на английски език - не по-ниска от LEVEL 4 ICAO;
Здраве - клас Медицинско свидетелство 1, в съответствие с изискванията на EASA Part-MED.

процедури Air право и ATC;
планери системи, електрозахранване, електроцентрали, аварийното оборудване;
апаратура;
Маса и центровка;
Изпълнение;
планиране на полета мониторинг;
Човешко изпълнение ограничения;
метеорология;
Обща навигация;
Радио навигация;
Оперативни процедури;
Принципи на полет;
VRF комуникации;
Комуникации при ППП.

етапи от обучението
1. Privatdocent шофьорска PPL (А);
2. Night рейтинг NVFR, в началото на теорията за проучване ATPL;
3. Свободно плака;
4. прибори;
5. Получаване CPL / IR лиценз;
6. квалификационна евродепутат въздухоплавателни средства с много двигатели;
7. многодвигателен самолет полет квалификация от евродепутата инструмент (IR).

След приключване на обучението кандидатът трябва да има минимум общо 200 часа за полети (вкл. Подготовка за самостоятелен пилот).

Квалифициран инструмент полет и рейтинг с много двигатели, ние осъществяваме заедно с нашите партньори в Литва.
Ние не ви ограничават в избора на училище, за да премине ATPL теория: Можете да изберете всеки друг училище, по ваша преценка. Например, някои студенти са готови да преминат теоретично обучение е в Оксфорд авиационна академия. Но е необходимо да се разчита на по-високата цена на теоретичната част на обучението.

продължителност:
Може би дори е трудно да се разбере напълно всички етапи и последователност на обучение - не се колебайте да се свържете с нас. Нашият екип ще се радваме да отговорим на всички ваши въпроси.

Таксата за курс включва следното:

Теоретична курсове и учебни материали;
Достъп до въпроси онлайн базирани ниво EASA / JAA ATPL;
Консултации за ATPL с учител в латвийски, руски и английски език;
Индивидуални уроци с инструктор преди и след полет;
Обучение за полети на въздухоплавателни средства (включително гориво, поддръжка, застраховки).

Имате ли някакви въпроси относно обучението? Пишете ни!