81 Това, което се нарича купчината
Купчина наречен прът, потопен в завършен вид в почвата или пряко в отвора в земята масив. Купчина предава натоварването върху земята, както е в долния край, а триенето, произтичащи от неговата странична повърхност, когато се премества.
В горната си част, наречена главата на купчина, в долния край на върха й е ограничен. Между тях е тялото купчина, ограничаване на неговата странична повърхност.
82 Това, което е в основата на купчина?
Пилотно фундиране се състои от пилоти, обединени в горната част на гредата или плоча, по-нататък скара. Рафт фондация е да разпространят товар, предаван към изграждането на купчината. купчина главата обикновено е вграден в фундамент. Въпреки това, основата на купчина може да се състои само от един куп, който ще бъде продължение на колоните на земята структура. Долната повърхност на основата на сал, наречена подметки му. Дълбочината на фундиране на купчина е разстоянието от повърхността на земята на една равнина, която преминава през върха на купчина.
83Kak избран носител слой на почвата?
Под носещ слой на почвата се разбира слой, който има достатъчна здравина, за да издържат на натоварванията от теглото на структурата. Обикновено такъв слой лежи в Фонова пласт и разположена над слаби почвени слоеве. Поради това, дължината на купчина приемане, така че купчината може да проникне слабите почвени слоеве (насипни, неконсолидирани пясъци, шламове и глини течност и т.н.) с дълбоко купчина върха поне 0,5-1 м в неравен терен.
84Kakie са видовете задвижвани пилоти?
Сглобяем стоманобетонна купчини напречно сечение до 0.8 m включително и диаметъра на купчина черупка на 1 m или повече разделен:
а) форма на напречното сечение на купчини квадратна, правоъгълна, I-образни секции и Т-бар, квадратен кухина с кръгъл, вдлъбнат кръгло сечение (ris.F.14.7.A а);
б) под формата на надлъжен разрез призматична, цилиндрична и с наклонени странични повърхности (пирамида, трапец, ромбоидна, с разширен пета (ris.F.14.7.A, б);
в) по метода на усилване на купчини и обвивка Без напрежение купчини с надлъжно подсилване с напречна армировка и предварително напрегнат с тел или прът надлъжно подсилване с напречна армировка и без (ris.F.14.7.B, т);
ж) на характеристики на дизайна и компоненти като цяло на отделните секции (ris.F.14.7.G);
85Po какво атрибути са класифицирани пилоти?
Всички известни пилоти се класифицират по три критерия:
1) Материали: армиран бетон, бетон, метал, дърво;
2) по метода на проникване в почвата
а) сглобяема стоманобетонна, дърво и стомана се потапя в земята, без изкопни използване чукове, вибратори, и щипка vibrovdavlivayuschih устройства и черупки подсилен пилоти;
б) стоманобетонни купчини черупки, вдлъбнатината задълбочава вибратори земята и изпълнен частично или напълно с бетонна смес;
в) блъскайки бетона и стоманобетона, подредени в земята чрез полагане на бетон в добре оформен в земята, причинен от принудителното разселване;
ж) пробиване армиран бетон, подредени в почвата чрез пълнене ямки пробити бетон смес или зареждане на бетонни елементи;
3) Съгласно условията на взаимодействие със земята:
а) купчина-брояч, предаване на товара на земята и долния край лежи върху скала или по-силни почви с ниска свиваемост. С малки свиваеми почви са почви с пясъчен груб агрегат средна плътност и плътен и твърд глина последователност в наситен състояние с деформация модул Е 50 МРа (ris.F.14.8 а);
б) Висяща купчина покой на свиваеми почви и почви предаване тежест върху повърхността на основа страна и долен край (ris.F.14.8 б).
Ris.F.14.8. схема натоварване предаване въз основа на
86 Как да се разграничи от естеството на работата пилоти в земята?
Купища характер на предаването на товара на приземния разделена на купчини, висящи багажник и купчина (sm.ris.F.14.8). дебелина Купища нарязан подпора недостатъчно силни или слаби почви и разчитат на солидна почва рок, poluskalnyh, груб, плътен песъчлива почва, глинести почви твърда консистенция.
Pile-подпора цялата си натоварване преминава през долния край към своите малки премествания настъпва преципитация мобилизиране на силите на триене по страничната повърхност. Pile-щанд работи като сгъстен ядро в еластична среда. Неговата товароподемност се определя от силата на материал и компресия съпротивлението на земята под долния краен ръб на .
Чрез обесване наколни пилоти лежат върху свиваеми почви. Те се движат под товар е значително по-голям от купчина борсата, а работата включени силите на триене, които възникват от страничната повърхност. В висящи пилоти основното натоварване се предава не само чрез долния край, но и страничната повърхност. Натоварването на купчина, се определя от сбора на тези два ефекта. По този начин, триене купчина се различава от купчината готовност, който предава товара на строителството не само в долния си край, но и страничната повърхност.
Front-купчина като колона, която лежи на земята несвиваем и затова неговата носимоспособност се определя само от размера на неговия напречно сечение. Висяща купчина под товар се движи спрямо заобикалящата свиваем почвата, като по този начин има триене който се съпротивлява на въвеждането на купчината в земята в неговата странична повърхност. Следователно, триене купчина носимоспособност зависи от площта на напречното сечение и на областта на страничната повърхност на купчината.