52-2 Диагностика Калина

Проверка на сензора за температурата на охлаждащата течност и веригата

Запалването-обединяване изключване съединител сноп В стволови мотор контрол на датчика за температурата на охлаждащата течност.

Маркиране заключения подложки "А" и "Б", поставена на тялото му.
Свързване на тестер сонди за "В" блок извод и "тегло" на двигателя, запалването се измерва то напрежение вход SIG-Nala сензор верига.

Устройството трябва да е постоянно напрежение 4,8-5,2 V.
Когато ремонт несъответствие верига за проверка на напрежение (схема да се прекъсне и "тегло") между терминал "Б" блок и колан терминал "39" на контролера. Ако веригата е ОК - повреден кон-контролер.

Поставяне сонди до заключение тестера блок "А" и "тежестта" на двигателя, измерване на съпротивлението.
В експлоатация земята схема на устройството сензора трябва да се определи устойчивостта на ДДС по-малко от 1 ом причина увеличи soprotiv-среда може да бъде ненадежден съвместно единство в подложки, свързан-ТА към сензора или контролера за проверка на датчика се отделят от него блокира колан Б контрола на стволови двигател , Тези, со съпротива мярка сензор за две стойности на темперни-турове охлаждащата течност - за отопление и ненагряващата двигателя сравнява получените стойности с контрола, виж таблицата :.

контролни стойности DTOZH устойчивост при различни температури на охлаждащата течност (приблизително)

Охлаждане Температура, ° С