2705, отстраняване и монтаж на главата на двигателя, газела

1. Преди монтажа на почиства с подходящи скрепер чифтосване повърхности на цилиндровата глава и цилиндровия блок остатъци уплътнение. Обърнете внимание на факта, че мръсотията не се удари в дупка цилиндъра. Дупки се покриват с кърпа.

2. Проверка на маслото в отворите за винтове на цилиндровата глава премахнати, ако е необходимо. За да направите това, въведете дупките чиста кърпа и събиране на маслото.

Ако маслото остава в дупката, когато затягане на болтовете на цилиндровия блок може да е повреден.

3. Проверете метална линийка цилиндрова глава за гладкост. Nonflatness проверен от стомана началник и венчелистче сонда по повърхността на главата на цилиндъра. Нередности не трябва да надвишават 0,1 мм.

Ако повърхностите на уплътнението на главата на двигателя ще бъдат финализирани, минималният допустим размер височина не трябва да се подценява (вж. Подраздел 2.10.3).

4. цилиндрови глави с празнини между седалките на вентила и пръстени клапан седалки, както и първите започва конеца резби запалителната свещ могат да бъдат експлоатирани без намаляване на срока на експлоатация на подпорната стена и ако пропуски не превишават максимално допустимата стойност на а = макс 0,5 мм ,

5. главата на цилиндъра уплътнител замени винаги.

6. подпис "Oben" трябва да сочи към главата на двигателя. На главата на цилиндъра уплътнител настроен без херметични, така че нито една дупка не е затворена.

7. Включете двигателя шайба, така че всички бутала са приблизително на същата височина.

8. Поставете главата на двигателя, като се обръща внимание е щифтове упътва на цилиндровия блок. Ако е необходимо, задайте двете външни дупки на входната страна на новите водещите щифтове. Обърнете внимание на факта, че разпределителния вал е в позиция TDC за цилиндър 1 (вж. Подраздел 2.5.2.1).

9. Поставете всичките 10 болта на цилиндровата глава с шайби накладки и затегнете на ръка. Болтовете на главата на цилиндъра, за да заменят винаги.

Затягане на болтовете на цилиндровата глава произведени с голяма предпазливост. Преди затягане на болтовете, проверява достоверността на гаечен ключ на въртящия момент. болтове глава на цилиндровия блок са затегнати в студен двигател.

10. болтове цилиндрови глави са затегнати с динамометричен ключ по последователност от 1 до 10 в два етапа: първо със сила от 40 N · m, а след това - 60 Nm. Това е последвано от допълнително затягане трудно ключ: 1/2 оборот (180 °). Разрешено допълнително затягане 90 ° x2 (два пъти по 90 ° всеки).

11. При затягане на болтовете на главата на цилиндъра може да се изчисляват ъгъла на завъртане. Задайте дръжка гаечен ключ по протежение на двигателя и завъртете ключа в едно движение на позицията на дръжката напречен двигател (1/4 оборот, 90 °). Завъртете ключа на - на позицията на дръжката по задната част на двигателя.

Затягане на болтовете на цилиндровата глава в топлина двигател цилиндър в рамките на услугата или след ремонт не е позволено.

При замяна на цилиндровата глава с набора на разпределителния вал, е необходимо след инсталация на цилиндровата глава смазва контактната повърхност между повърхността на палците кофата и гърбиците.

12. Определете коляновия вал в ГМТ позиция на цилиндъра 1.

13. Винт задната корпуса на предавката колан.