23 Generator Ремонт

Бързам да споделя новината. В края на ... konets- реших друг проблем на колата си. Сигурно съм, че много хора трябва да се намери решение на проблема. Става въпрос за енергийната система на автомобила. Историята е дълга и скучна, да рисува в детайлите няма, особено след като само сутрин и заспиване на работното духа на историята не може да загуби))))

Омега - добра кола за неговата възраст и конфигурация, един много приличен автомобил. В момента, малко по малко ще се реанимира. Машината не е запознат, и следователно отстраняване на дори дребни запаси изисква много време за мен, докато осъзнах какво се случва. Това се случи в този момент. Като че една вечер, когато той реши да се повозим на Omezhke, мига мощност контрол на лампата. Карах няколко километра, застой на моста. Стоях в студения един час в панталони и риза, докато не започна. Тогава всичко като книги, отстраняване и зареждане на батерията, зареждането проверка окабеляване, зарежда проверка на инспекцията по генератор. Първи съгрешили само на батерия. Но когато дръпна няколко пъти на буксир дома си, когато всеки път лекция в 100 UAH. за такъв ескорт, разбрах, че няма нищо общо с батерията, и е време да се премахне ген.

Opel на форума на клуба е чел много информация за генераторите на Bosch. Специални благодарности dimaniak неговите полезни връзки!)))) Печат куп схеми за проверка и ремонт на генератора. Помолих за съвет от Omegovodov как да премахнете устройството, изчакайте изход и се захвана за работа.

И така. Свалих генератора. Премахване на всички проблеми, които не са причинени, ако не и да се вземе предвид факта, че на улицата е -5 ° С, и не е било възможно да се докоснат до никакви клавиши или до самия генератор, в допълнение все още много място на горния монтаж трудно достъпни. Така че генът на масата. Усукана шум ротор е ужасно. Най-много пред страхотно генератора, покрита с кал, мазут и прах. Аз го разглобен, почистен, vytrusil боклук. Е, разбира се, че не съм умре електротехник. Аз се разглоби генератора към общия брой на своето развитие и да видим какво е и какво се яде. Не механични повреди и затваряне не е намерен, за да се каже, че той е бил покрит. Mind-що разбрах, че лагерите точно под замяна, и е възможно да се контролира набор напрежение, диодни мост никакви съмнения не е възбуден.
Накратко това е решил да не вземете и проверете какви ли не методи, които току-що са били прочетени. Мисля, че ще го взема чист майстор на другия ден, нека voyaet))))

Почистете замърсяванията, остави само shetochkoy polirnut))))

На следващия ден, не можех да стоя отиде до магазина купих нови лагери и регулатор))) Е, човек никога не знае, сложи нови консумативи може и ще оживяват скъпа и не трябва да носят на услугите)))))

Новият регулатор на напрежение и двойка лагери

Регулаторът се Cargo, че е твърде скъп оригинал от Bocsh, и още повече, че вече се изправи.

Отидох на работа. Багажът отне няколко часа, докато старите лагерите. Точно един пое стриптизьорка, а вторият кройка мелница, беше твърде дълго се с него. Първият път, когато тази процедура се прави от тук и методи))))) По принцип аз успях. Всички се събраха, усукана ротор, без шум, гладка предене. Той предава на регулатора. Е, всичко е лесно, в усукване два болта и всички)))

Чисто нов регулатор на мястото ...

Тогава да разтегателен колан каишка. Тук е друга история с него. Той измъчваше някъде след половин час. Не знаех, че той омега samonatyagivayuschiysya, аз продължих да гледам къде и как да го Okrut и издърпайте. Благословението е дошъл на помощ на Leha-OVA, изкупуване ми разкри тайната на обтягащата ролка)))) Ако не е имал, Лех, разглоби вероятно етаж dvigla за колана) не извади още)))) След получаване на вълшебно розово, сложих ключа с накрайник 15 мм , Той се обърна по посока на затягане на контрола гайката на валяк напрежение и той потъва към дъното. Поставете колана в каналите, то нека ролката и извади от него като низ)))) Процедурата отне 5 секунди. моето време, а преди това promuchalas 1,5 часа)))) Смях))))

По-нататък. Поставете батерията, клавишите на запалването и ... там Нека бъде светлина! По-точен заплащане. Контролната лампа изгасне. Измерена таксата ... и ла Voie! 14.28 В!

След като работи малко на празен ход, генераторът започна да дава средната цена 14.16 - 14,17V

13,86V включва във всички електрически потребителите (с изключение на отопление)

All. свършена работа! Много се радвам, че няма да се наложи да си купите нов генератор, и че не е необходимо за ремонт katatsya услуги. Всички по себе си в символична цена!

Емисионна: 200 USD