2110 как да се промени системата за централно заключване, masteravaza

Централно заключване 2110

При моделите 2110 централно заключване, предоставена от производителя не е във всички автомобили. Нейната функционална характеристика дизайн е, че тя се заключва всички врати.
Просто натиснете бутона за заключване на вратата на колата на водача, както и съща този бутон отключва вратите, когато вътрешността на превозното средство. На вази 21102 централно заключване може да се замени или да се регулира самостоятелно.

Схема на работа на централното заключване

Отключването става чрез отваряне на касова брава на шофьорската врата.
Проектът е отключи вратата на останалата част от пътниците по свое усмотрение.

Централно заключване не се затваря вратата

Всеки вази врата, снабдена отделно монтирани редуктори, с връзката към заключване пръти.
Редуктор се състои от електрически двигател с постоянен ток, и е развълнуван от постоянни магнити, задвижвани от зъбна рейка.
страна на мотор-редуктора водача дизайн е снабден с превключвател, който се активира с натискане на лостчето на ключалката или на завъртане на ключа в ключалката на вратата на.
Когато сигналът за превключване на затворен контакт се изпраща към електронния блок за управление, и е включен в работата на всички врати, разположени на мотор.
Те карам сцеплението което от своя страна доведе лостове за заключване / отключване врати.
Дизайнът на устройството за управление осигурява автоматично отключване на всички заключва вратите по време на пътно-транспортно произшествие (удря препятствие).

Причини за възникване на повреда и отстраняването им

Ако централното заключване е повреден, не работи, е необходимо да се запознаят:

Забележка: авариралия контрол и мотор-редуктори не могат да бъдат ремонтирани, така че те трябва да бъдат заменени с нови единици.

В случай на счупване на централното заключване трябва незабавно да се направи ремонт.
Причината за неуспеха му не е трудно да се идентифицират и да извърши ремонт на собствения си в много случаи няма да е голяма беда.
При идентифициране на причините за по-конструктивно, необходими за изпълнението на нейните резервни части в събранието.

Пълният дизайна на системата за централно заключване се състои от:

активатор - електрически;
терминали електрически проводник;
задвижващите пръти.

Свързване на централно заключване

Повреда на ключалката се обяснява главно провала на малките детайли. Мощността се определя от различните доставчици.
Подробности могат да носят една малка разлика в характеристиките на риболовното усилие и дизайн. Но работата, извършена от тях работа, не трябва да е голяма разлика.

Карайте метод активатор в експлоатация на централното заключване

Идентифициране на причините не задействат системата за централно заключване трябва да започне с активатор.
Дизайн активатор:

него подходящи пет електрически проводници;
Белоу е на върха, може да се види, когато капакът е на разстояние от върха;
електродвигателя се захранва от два проводника;
за терминални чипове подходящи три проводника;
засадени на двигателя на вала на пиньон;
Той има опашка прът.

Забележка: за безопасна експлоатация прът или жилища защита от удари на буталото на изхода в крайните положения - монтиран омекотяване гумени вложки.

Проверка на активатора трябва да се извършва с определяне на мястото със свързаното сцепление.
Тъй като няма постоянен активатор показва неправилна експлоатация, буталния прът спонтанно ще постоянно отиде в обратната посока.

централни Недостатъци заключване

Има грешка в ключалката може да бъде причинено от лека деформация на вратата:

леки удари по тялото на автомобила,
нагряване на метала до ярко слънце свети места за паркиране,
бързо охлаждане на вратата на камерата.

Схема централно заключване

Това може да доведе до спонтанно отваряне dverey.Pri разглеждането на този случай се оказва, че вала на активатор е в прибрано положение, крайните изключватели показват гранични (натиснат или не).
На следващо място, се случва следното:

А команда към блока за управление на системата за централно заключване и други ключалките на вратите затворени.
Леко докосване - има обратна смяна на команда, отворете ключалките.
Това се случва, неволно задействане на механизма и връщането на тягата на пръта в отваряне на вратата.

За да проверите това дефицит трябва да се намира вътре в превозното средство:

задръжте за превключване на сигнала;
ръка натиснете бутона за заключване на вратата, като по този начин предотвратява пролетта ефекта от механизма за активатор.
Ако вратите са затворени - необходимо да се промени системата на активатор и тракшън контрол.

Когато централната заключваща система на една страна, той показва движението в другата:

Необходимо е да се провери на винтовете за закрепване на най-добро сцепление.
Има проблем при отваряне / затваряне на ключалката се чува скърцане, но на запасите не се движи.
Необходимо е да се провери състоянието на зъбно колело на вала активатор, зъбите на пръта (те са представени от пластмаса и могат да бъдат повредени части или предавателни зъби върху пръта).
Hairpin, която се Засилване предавка може да се счупят на засаждане дупка (заради това изкривяване се случва предавка, клинове активатор предавка дрънкалка случва съединител).

Забележка. Затова е препоръчително да се извършват редовни проверки на всички пластмасови части на активатора.

Активатор малко двигател монтиран месинг предавка.
Тя често се пукат и пластмасовите части.
В този случай, вал пиньон работи на празен ход.

Когато един провал на централното заключване, склад движение идва от налягането на лека ръка:

Ако това се случи, това означава, че е налице неизпълнение на задвижващия двигател на централното заключване.

Причината за това може да е повредена полюс obmotki.Pri захранване се подава над 1 сек. затопляне настъпва колектор, който причинява топенето на пластмаса в detaley.Ustanovlennye пружинни четки причина soedinenie.Pri това екструдира разтопен пластична маса, която причинява предпазител за взривяване.

Забележка: Причината такова увреждане на евтини алармата, ниска температура.

Това е и причината се крие в колектора за износване табела:

Работете централното заключване не се осъществява непрекъснато, с прекъсвания (това се случва, защото на удебелени грес).

Система за централно заключване и неговия монтаж

Пластмасовата плоча се притиска поради времето на пристигане дълъг импулс, който предизвиква прегряване на колектора.