2109 вина с електрозахранване - решаване на проблеми, masteravaza

Недостатъци с електричар

В 2109 провала с електричар възникват с течение на времето. Един опитен шофьор трябва да бъде в състояние да се справят с тези проблеми.
Желателно е, че тя ще се елиминира при Ваз 21093і неизправност, провери електрическо оборудване и направи съответните изводи. В тази статия ще се опитаме да помогнем на новак водача и го запознаят с всички основни елементи и електрически неизправности.

обща информация

2109 Електрическа повреда

Нека започнем с обща информация. Моля, имайте предвид, че превозното средство 2109, две захранване - батерия и генератор. Батерии, предназначени да доставят ток за започване на енергиен блок за автоматично, както и да предоставят на стартера и други консуматори 12 при изключен двигател.
Когато двигателят работи, като цяло "Инициатива" отива в генератора. Сега, този елемент осигурява ток на всички потребители, дори и системата за запалване и батерията.

Когато Генераторът няма ток

Забележка. Всеки водач трябва да е наясно, че ако арматурното табло светва лампа червена зареждане, тогава генераторът не е приложен за зареждане на бордовата мрежа, което означава, акумулирана енергия се консумира батерия. Ясно е, че предлагането е ограничено и зависи от размера на батерията, капацитета му. Разбира се, в този случай, може да се прибере у дома без генератор, но вие не можете да изключите колата вече и трябва да отидете нон-стоп.

работи процедура

На първо място, трябва да се провери и ако лентата на алтернатора на място. Това се случва, че той е отрязан.
Ако коланът е на мястото си, живи и здрави, се препоръчва да се провери неговата напрежение. За да направите това, натиснете палеца си на върха и да забележите как лентата е огъната. 10-15 мм - е в норма.
Ние рамо с подходящия ключ и завъртете гайката, който придържа генератора към тялото. След това поставете лостов бар между генератор и моторни единични цилиндри. Метод генератор смени лоста и затегнете гайката.

Работа с генератор

Забележка. Животът на батерията са две жици: дебел свързва батерията с стартера и тънък - този, който ни трябва.

Проверка на целостта на проводниците. Може би това не е счупена или нещо такова.
Проверете внимателно и се нуждаят от контакти, които в крайна сметка могат да бъдат окислени.
Всички ако тези недостатъци не са били открити, вярна. Стартирайте двигателя и проверете дали не е имало такса.
Ако е така, едно щастливо пътуване!

Ако таксата не е отново, тогава ще трябва да се провери самият генератор (sm.Vaz 2109: грешка на генератора и техни разтвори). По-добре е да се обърнете към специалисти, или извършването на всякакъв вид съвети, които може да се намери на нашия уебсайт.

На Съвета. Както споменахме, устройството със счупен генератор за обслужване или притежавате гараж може да бъде. За да се сведе до минимум консумацията на енергия на батерията, че е необходимо да се изключи в този момент всички уреди, като например радио, допълнителни светлини, вентилатор, климатик, бойлер и т.н.

Проверка на регулатора

Ако опитен шофьор, а след това може да е препоръчително да се провери регулатора на напрежение генератор. Този компонент е необходимо за да се поддържа в рамките на предварително определени граници на напрежението на генератора, дори и ако скоростта на промяна и товара. Възможно е той "работи" и генератора не функционира правилно.
С кола:

Arm с волтметър, надарен със скала до 15-30 V.
Ние се измери напрежението се изисква след работа на двигателя при средна скорост.
Напрежение бяха измерени в фаровете, в пространството между съответния терминал и земята генератора. Норма - тринадесет / четиринадесет Б.
В противен случай, ако стойността е по-ниска или по-висока, регулаторът ще трябва да бъдат заменени.

Демонтираните регулатор:

Регулатор демонтаж.
Проверете неговата схема.

Схема провери регулатор на напрежение

Включи проверка лампа между четките.
В заключение, и B и жилищния регулатор източници на ток, напрежение от 12 V.
Тогава подложки ток, напрежение над 15 V.
Ако е повреден регулатор, лампата не трябва да изгори при напрежение 15 V и да изгори при напрежение 12 V.
Ако се запали и в двата случая, регулаторът е повреден и дори може да определят точно какво е криза.
Ако лампата е изключена, и в двата случая е налице прекъсване на контролера.

предпазители

2109 електрическа повреда

Предпазители - един вид и защитниците, и скаути. Те сигнализират за опасността от късо съединение или други проблеми с електротехник, ако изгори за втори път.
Но електрически проблеми не могат да бъдат поставени на заден план, защото това заплашва да уволни целия окабеляване и огъня.

Трябва да се отбележи, че различните звена могат да бъдат инсталирани на 2109: на старото и новото. Отличителна черта на новия предпазител кутията е, че той използва нов модел предпазители.
Вместо цилиндрична форма предпазители (старата), тук се използва прибори за хранене. В допълнение, използван в този блок, а новият компактен ключа.

2109 вина окабеляване

Сега нека разгледаме предпазителите на веригата 2109 като средство за електротехници е много важно. Тапи за кратко наричаме буква Р ако монтаж блок в старинен стил и буквата Р, ако е ново.
Така че:

1 и 2 с R 8 А (стария блок) 8/9 Р и с 7.5 (нов блок) - отговаря за светлини за мъгла.
P номер 3 8А и 10А P1 - отговаря за чистачките, релето и фаровете светват на вентила.
P4 и P7 от 16А до 30А - са отговорни за чистачките на фаровете, електрически мотор на печката, мотор-редуктор ochistelya задно стъкло, жабка крушки, отоплителни очила и т.н.
P5 и P16 от 8А до 15А - са отговорни за мигачите, спешна банда реле, задни светлини, индикаторите за температура Auge и нивото на горивото и т.н.
P6 да P3 8А и 10А - стопове, спирачни светлини и вътрешното осветление.
P6 и Р6 и 30А - са отговорни за фронта на електрически прозорци.
P7 и P10 до 7.5A - са отговорни за регистрационен номер на електрическата крушка.
P8 да P5 с 16А и 20А - са отговорни за звука и различни релета.
P9 и P10 8А до 7.5A - отговаря за gabaritku ляво и задното ляво на фаровете.

2109 електрическа повреда

P10 с P11 и 8А до 7.5A - са отговорни за правилната фара gabaritku и десен стоп.
P11 и P2 8А 10А - са отговорни за мигачите и аварийна банда.
P12 до Р4 16А и 20А - за задното стъкло нагревател, запалка и гнездо.
P13 и P14 8А и P15 / P14 с 7.5A - отговаря за осветителни тела / дълги светлини.
P15 / P16 8А и P13 / P12 с 7.5A - отговаря за осветителни тела / къси светлини.

Електрическа повреда 2109 и тяхното отстраняване

Арматурното табло и нейната верига

Част от проблема, свързан с 2109 с електротехник, е комбинация от инструменти. Той е изграден в арматурното табло от страната на водача и включва инструментални системи, които следят актуалното състояние на автомобила.
Те могат да бъдат устройства като сензор за налягане на маслото. Сензор за скорост на двигателя или просто серия от светлинни индикатори.

Ваз 21093 електрическа повреда

Ако стрелката не работи температурата и нивото на горивото, може да стане причина както по вина на луковици или сензори самите, както и счупване в захранващата верига.
Лечение: proring цялата верига и проверете предпазителите. Ако не работи, а след това се тества работата на устройства и сензори с последващото им подмяна.

резервоар стрелка

Това се случва, така че да презарежда само на бензиностанции, но стрелката на курсора на обратно до върха на скалата.
Уверете се, че тя не е свален запушалката поплавък. Това се случва също, че не е инсталиран правилно или да се регулира (ограничител).
Извадете сензора и се пренастроят юздите.
Ако това е ръката, постоянно скача и най-накрая се понижи до нивото на нула, проблемът за слаб контакт резистор. Може би има и друга причина: прекъсване на резистора.
Лечение: замени контрола за нивото на горивото към следващата.

Друга популярна недостатъчност, свързана с постоянно изгарянето на крушката. Причината може да се крие в затварянето на сензора или неговата гъвкава лента.
Лечение: демонтаж на регулатора, изправете автобуса и елиминира дефекта.

Контролни лампи

Ако предупредителната светлина на арматурното табло не работи, а след това може би изгоряла или лошо седнал в гнездата.
Лечение: лампи са заменени или контактите им са притиснати.
Възможно е окислява. В този случай, те трябва да бъдат добре почистени.

Забележка. Всъщност, в този случай се препоръчва да се звъни всички кабели тестер.

Проблеми с скоростомер

Не по-малко за обща повреда, означава извършване на следните операции: подмяна кабели.
Преди да извърши замяна, се препоръчва да се провери качеството на херметичността на ядки.
Това се случва, така че можете да чуете шума на скоростомера. В този случай, най-вероятно го деформира гъвкавото вал.

Ваз 21093 електрическа повреда