2109 - демонтаж и ремонт ремонт карбуратор 2108 2109 21 099 2110 2170
Карбуратор Ремонт 2109 предполага работа, свързана с разглобяване и почистване на основните системи, както и подмяната на неуспешни компоненти. Преди да се пристъпи с демонтажа трябва да си купя ремонтен комплект за вашия тип карбуратор. Активният комплект включва уплътнения, дюзи, както и тип диафрагма помощни членове на изходното устройство, за ускоряване на помпата.
Просто без крайна необходимост, не се препоръчва да се отстрани въздуха и газта, тъй като тяхното последващо слабо качествен монтаж може да доведе до създаване на изкуствени смущения по време на работа.
При необходимост от ремонт, се приготвя стандартен набор от инструменти, както се изисква половин литрова бутилка от ацетон, нетната вместимост. Пейка която ще ремонтира същото трябва да бъде чиста. При наличието на всички необходими, вие сте готови.
- Първият електромагнитен вентил и развийте от струята на корпуса екстракт гориво. Изплакнете дюза в ацетон и запазването сгъстен въздух.
- На следващо място, отвърне скрепителни болтове на карбуратора, има само пет Филипс отвертка и я извадете. Внимателно го отмени, за да не се навреди на поплавъка.
- Сега, когато капачката е отстранен от карбуратора, ние трябва да се премахне поплавъка. За тази цел тънък шило изстискване ос и да го премахнете.
- Извадете уплътнението. Тя трябва да се смени, ако са повредени. Също така имайте предвид, че на повърхността обикновено се компресира и следа от връзка с капака на корпуса. Тази пътека трябва да бъде твърда, ако тя е прекъсната или неясен в някои места, това говори за нарушение на чифтосване равнина, така че е необходимо да се извърши смилане в корпуса или на самия капак.
- Освен това, пръстен гаечен ключ, а не да оближе лицето, отвърне горивния клапан. Веднага проверка на качеството на работата си. Иглата трябва да върви без засядане, просто не се допуска голям кръст игра. Damping топка също трябва да бъде лесно да се премества по оста си. В противен случай променете клапан гориво за следващата.
- Проверка на функционирането на стартовата устройството. Оказва далеч четири винта прикритието си и я изваждате, стрелбища difmragmu. Проверете състоянието на диафрагмата не допуска нейната механична повреда, тъй като материалът трябва да бъде еластична. Ако имате ремонтен комплект, по-добре е да го замени с нов. Проверете състоянието на пролетта, тя не трябва да се твърде опъната.
- Със страничен капак намира горивен филтър, който се е обърнал. Намокрете в ацетон и взриви сгъстен въздух, а след това увийте назад.
- Ако искате да премахнете сектора на задвижващия механизъм на дроселната клапа, след това развийте гайката, отстранете заключване топката и пролетта и премахване на лоста.
- На следващо място, ние трябва да се премахне спрей на ускоряване на помпата. Те просто трябва да внимателно отлепете отвертката и издърпайте. Огледайте гумено уплътнение спрей, ако е необходимо, да ги замени с нови. А ако не е подмяна самите дюзи, поставете ги в ацетон и след това се взриви със сгъстен въздух и да се замени.
- След това трябва да се отвинти две емулсия тръбата. Под тях ще бъдат разположени основните струи на горивата, които също са развийте карбуратора и завъртане на тялото, да ги отърси от дупките. Ако струи не попадат, след това да ги измъкнат тънка жица.
- Поставете тръбите и дюзите в ацетон и след това се измиват или заменят с нови.
- Сега ние трябва да развийте винта за закрепване и премахване на телта от сензора на винт подбедрица регулиране на количеството на сместа. След това развийте размера на винта.
В този карбуратор демонтаж процес 2109 е завършена. Освен това, съгласно проверката на план и подмяната на дефектните елементи, разпенващ канали и дюзи и монтаж.